Zawodnicy spotykają się 11 listopada 2013 r. o godzinie 11 pod pomnikiem Orła Białego w parku Orła Białego w Białogardzie na uroczystościach upamiętniających odzyskanie niepodległości przez Polskę, skąd przemaszerują do CKiSE, gdzie odbędą się zawody i pokazy.

Zawody odbędą się w holu Centrum Kultury i Spotkań Europejskich.

Samoloty muszą powstać na miejscu zawodów z papieru dostarczonego przez organizatora zawodów.

Puchar Białogardu zdobędzie osoba niezależnie od wieku, której samolot osiągnie najdłuższą odległość .

Każdy zawodnik może mieć dwa samoloty i wykonuje po dwa starty każdego samolotu.

Organizatorzy: Urząd Miasta Białogard, Centrum Kultury i Spotkań Europejskich, Powiatowa Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna w Białogardzie, LOK Białogard, Świetlica Wiejska Kościernica

Zwycięzcą zostanie autor samolotu wykonanego z jednego arkusza papieru, którego samolot pokona najdłuższą odległość między miejscem startu a punktem lądowania. Odległość będzie mierzona w m; cm; mm.

Oficjalny rekord świata w tej dyscyplinie należy do Stephena Kriegera (USA, 2003) - 63,19 m.

Zawody będą przeprowadzone w zamkniętym i bezwietrznym pomieszczeniu.

Papierowe samoloty muszą być skonstruowane z jednego kawałka papieru: standardowy format A4 (297x210mm) o gramaturze nie większej niż 80mg/m2. Wszelkie modyfikacje mają polegać jedynie na zginaniu kartki! Niedozwolone jest rozrywanie, klejenie, cięcie, zszywanie czy dociążanie samolotu!

Model samolotu musi być wypuszczany przez jednego zawodnika, który w momencie rzutu nie przekroczył zaznaczonej na podłodze linii. Przekroczenie linii oznacza unieważnienie lotu. Dotknięcie linii lub punktu znajdującego się za linią oznacza unieważnienie lotu. Zawodnik może przekroczyć linię w momencie, gdy model samolotu dotknie gruntu lub jakiegokolwiek innego obiektu.

Każdy zawodnik ma prawo oddać dwa rzuty. Liczy się lepszy wynik.

Długość lotu będzie zmierzona za pomocą normowanej miarki lub urządzenia laserowego. Decydujące do mierzenia punkty to punkt znajdujący się na linii startowej oraz pierwszy punkt, w którym model samolotu dotyka gruntu lub jakiegokolwiek obiektu. Wynik zostaje liczony i podany w jednostkach m/mm.