Białogard to miejsce, w którym miłośnicy rowerów znajdą idealne warunki do jazdy. W ostatnich latach intensywnie rozwijamy infrastrukturę rowerową, budując kilometry nowych ścieżek. Również centrum miasta zostało przystosowane, oferując liczne drogi przyjazne rowerzystom, które umożliwiają bezpieczne i wygodne poruszanie się po mieście na dwóch kółkach.

W 2021 roku zakończyliśmy długo wyczekiwaną inwestycję budowy nowoczesnej ścieżki rowerowej prowadzącej od ul. Witkacego aż do Moczyłek. Trasa ta, o długości blisko dwóch kilometrów i szerokości 2,5 metra, została pokryta nawierzchnią bitumiczną, co gwarantuje komfort i bezpieczeństwo użytkowników.

Rowerzyści mogą już bezpiecznie podróżować nowo otwartą trasą rowerową łączącą Białogard z Karlinem. To część większego projektu, jakim jest Stary Kolejowy Szlak Rowerowy. W ramach inwestycji oznakowano również istniejącą trasę rowerową między miejscowościami Bezpraw a Karlino, na odcinku 30,8 km.

Rowerzyści odwiedzający Białogard mogą korzystać z trasy rowerowej, która łączy Kisielice z Nasutowem. Trasa biegnie po dawnym nasypie kolejki wąskotorowej i zapewnia bezpieczny oraz bezkolizyjny dojazd z południowo-zachodnich obrzeży miasta do centrum przesiadkowego i centrum Białogardu.

Rozpoczyna się przy ul. Płowieckiej, w miejscu gdzie znajdowało się wczesnośredniowieczne grodzisko, położone pierwotnie w widłach rzeki Parsęty i Leśnicy (0,0 km). Stąd trasa wiedzie w stronę Rąbina (kierunek południowy), Po drodze można zatrzymać się na rogatkach miasta, w miejscu zwanym Kisielice – Przemiłowo (1,5 km) (piesi mogą dotrzeć idąc dawnym torowiskiem kolejki wąskotorowej prowadzącej pierwotnie do Sławoborza). Kisielice, to dawna osada wczesnośredniowieczna oraz miejsce występowania śladów osadnictwa pochodzącego z różnych okresów chronologicznych (dawna piaskowania).
Następnym punktem postoju są okolice wsi Dębczyno (4, 0 km), do której prowadzi polna droga, przebiegająca na znacznym odcinku wzdłuż lewego brzegu Parsęty. W okolicach wsi Dębczyno liczne stanowiska archeologiczne z różnych okresów oraz punkt widokowy przy ujściu Mogilnicy do Parsęty (klasyczne meandry). Z Dębczyna drogą asfaltową trasa wiedzie do Rogowa (6,0 km) do wsi, w której można jeszcze spotkać szachulcowe zabudowania gospodarcze, gniazda bocianie, stanowiska archeologiczne oraz z punktu widokowego podziwiać rzekę Parsętę, dokonującą przełomu przez wysoczyznę morenową. Kierując się na północny-wschód w stronę wsi Byszyno, po lewej stronie drogi można zauważyć liczne miejsca znalezisk archeologicznych. W połowie drogi do Byszyna (po przejechaniu 1,0 km) od Rogowa po prawej stronie znajduje się wzniesienie – punkt widokowy, położony na wysokości 49,5 m n.p.m. Byszyno (8,5 km) jest dziś wsią o zachowanej w części zabudowie szachulcowej z neoromańskim kościołem. Od wsi Byszyno w kierunku na wschód, w odległości 2,2 km znajduje się jezioro Rybackie (10,7 km), w którego południowej części ponad 1000 lat temu położona była osada na palach. Dla wędkujących bardzo dobre miejsce do odpoczynku i wędkowania. Zmęczeni mogą stąd po przejechaniu 10 km powrócić drogą asfaltową relacji Połczyn Zdrój – Białogard do miejsca startu (20,7 km). Bardziej wytrzymali mogą się udać na północ w stronę linii kolejowej Białogard – Szczecinek, a stamtąd do leśniczówki Wrzos (12,8 km).
Na rozwidleniu dróg skręcamy w lewo, po przejechaniu około 1 km (13,8 km) mijamy po prawej stronie jedno z najwyższych wzniesień naszego powiatu położone na wysokości 115,8 m n.p.m. (najprawdopodobniej jest to wzgórze będące efektem działalności wód płynących wewnątrz lądolodu tzw. wzgórze kemowe). Droga prowadzi cały czas wzdłuż szlaku solnego (czerwony), aż do Białogardu (21,0 km).

Rozpoczyna się na starym rynku w Białogardzie (0,0 km). Po zwiedzeniu obiektów położonych wokół rynku (Kościół p.w. NNMP, Brama Wysoka, mury obronne, kamieniczki) trasa wiedzie na południe ulicą Siemiradzkiego w stronę Góry Zamkowej (ulica Płowiecka), a następnie drogą asfaltową w stronę Łęczna (6,0 km), którego ozdobą jest XV-to wieczny późnogotycki kościółek oraz liczne bocianie gniazda. Z Łęczna kierujemy się w stronę wsi Kamosowo (11,0 km), gdzie można zobaczyć gorzelnię z końca XIX w., parkowe zabudowania gospodarcze (stodoła ze szczytem schodkowym). Dla wielbicieli wędkarstwa stawy hodowlane, gdzie za zgodą właściciela można powędkować. We wsi należy skręcić w polną drogę prowadzącą do wsi Rościno – leżącej nad Parsętą (12,6 km).
Wytrwali mogą przeprawić się na drugi brzeg (wypłycenie tuż za wybetonowanym nadbrzeżem). Mniej zaawansowani mogą skręcić w lewo i jadąc wzdłuż brzegu, dojechać do mostu betonowego i po jego przejechaniu powrócić (w prawo za mostem) do Rościna.Ten drugi wariant to dodatkowe 8 km. We wsi Rościno (14,1 km) zachowały się szachulcowe zabudowania gospodarcze, jawor mający cechy pomnikowego drzewa. Obiektem godnym zwiedzenia jest jedyna w swoim rodzaju elektrownia podwodna (14,7 km). Droga powrotna do Białogardu wiedzie asfaltową drogą lub wzdłuż szlaku czerwonego. Pierwszy wariant trasy pozwoli, po przejechaniu 2,5 km zobaczyć teren byłych składów amunicji wykorzystywanych przez Armię Radziecką, a wybudowanych jeszcze przez Wermacht. Drugi wariant to droga w znacznym stopniu prowadząca przez las, pośród pól i upraw wikliny. W obu przypadkach powrót do Białogardu po przejechaniu 22 km.