Rowerowa nowość w Białogardzie
Redaktor
Pasy ruchu dla rowerów - bezpieczne rozwiązanie stosowane w wielu polskich miastach, teraz także dla białogardzkich cyklistów!
Miasto Białogard rozpoczęło kolejny etap rozbudowy ścieżek rowerowych w naszym mieście. Na kilku ulicach Białogardu pojawią się pasy ruchu dla rowerów.
Wymalowano już pasy na ul. Nadbrzeżnej, Płowieckiej i ul. Batalionów Chłopskich. Obecnie pojawiają się one na ul. 1 Maja na odcinku od skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego do ul. Dworcowej.
Pasy stanowią część jezdni przeznaczoną do ruchu rowerów w jednym kierunku, oznaczone są odpowiednimi znakami poziomymi.
WAŻNE! Oddzielone są od jezdni linią przerywaną, co oznacza, że pojazdy mogą wjeżdżać na wydzieloną ścieżkę, zachowując przy tym szczególną ostrożność
Pasy ruchu dla rowerów są jedną z tańszych i szybszych w realizacji formą infrastruktury rowerowej w przypadku istniejącej jezdni. Istotną zaletą tego rozwiązania jest dobre skomunikowanie z układem drogowym oraz brak konfliktów z pieszymi. Tego typu działania podejmowane są w wielu większych i mniejszych miastach. Rozwiązanie to jest przede wszystkim zalecane dla obszarów śródmiejskich, dlatego świetnie sprawdzi się na ulicach Białogardu objętych tą inwestycją.
Wyznaczenie pasów ruchu dla rowerów jest częścią składową większej inwestycji w budowę dróg rowerowych w naszym mieście. Jeszcze w tym roku sfinalizowana zostanie ogromny projekt budowy blisko 20 km ścieżek rowerowych w Białogardzie.
Wymalowano już pasy na ul. Nadbrzeżnej, Płowieckiej i ul. Batalionów Chłopskich. Obecnie pojawiają się one na ul. 1 Maja na odcinku od skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego do ul. Dworcowej.
Pasy stanowią część jezdni przeznaczoną do ruchu rowerów w jednym kierunku, oznaczone są odpowiednimi znakami poziomymi.
WAŻNE! Oddzielone są od jezdni linią przerywaną, co oznacza, że pojazdy mogą wjeżdżać na wydzieloną ścieżkę, zachowując przy tym szczególną ostrożność
Pasy ruchu dla rowerów są jedną z tańszych i szybszych w realizacji formą infrastruktury rowerowej w przypadku istniejącej jezdni. Istotną zaletą tego rozwiązania jest dobre skomunikowanie z układem drogowym oraz brak konfliktów z pieszymi. Tego typu działania podejmowane są w wielu większych i mniejszych miastach. Rozwiązanie to jest przede wszystkim zalecane dla obszarów śródmiejskich, dlatego świetnie sprawdzi się na ulicach Białogardu objętych tą inwestycją.
Wyznaczenie pasów ruchu dla rowerów jest częścią składową większej inwestycji w budowę dróg rowerowych w naszym mieście. Jeszcze w tym roku sfinalizowana zostanie ogromny projekt budowy blisko 20 km ścieżek rowerowych w Białogardzie.
Data: 2021
Temat: Inwestycje